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Series 101&301 〜101・301系電車〜

◇101系
登場年 1969年
営業線区 多摩川線・多摩湖線
制御装置 抵抗制御
最高速度 110km/h
編 成 4両
○秩父線開業に伴って登場した西武鉄道発の本格的な高性能車
○抑速ブレーキを搭載しているため、本線系統から秩父線まで幅広く運用された
○多摩川線専用の101系はワンマン運転対応になっている
○6000系や20000系の登場により廃車が進み、現在では本線での営業を終え、多摩川線を中心に運用されている
○廃車で発生した機器類は秩父線を走る4000系や10000系、車体更新車という扱いの9000系に移植されている
  ※9000系は順次VVVFインバータ制御に改造中
○一部車両は総武流山鉄道など地方私鉄に譲渡され活躍中
旧101系(赤電塗装)
 2001.10.8 横瀬車両管理所にて 旧101系
 2002.3.28 西武園線 西武園駅付近にて 旧101系(検修場まつりヘッドマーク付)
 2002.6.2 池袋線 飯能駅にて 旧101系
 2002.11.23 新宿線 西武新宿駅にて
旧101系(6連最後の215F)
 2004.3.29 国分寺線 国分寺駅にて 旧101系本線さよなら運転@
 2004.12.19 西武園線 西武園駅にて 旧101系本線さよなら運転A
 2004.3.29 狭山線 西武球場前駅にて

◇新101系・301系
登場年 1979年
営業線区 多摩川線・山口線を除く全線
制御装置 抵抗制御
最高速度 110km/h
編 成 2・4両(新101系)、8両(301系)
○101系のマイナーチェンジ車。前面形状が異なる以外は初期車とほぼ同じ仕様
○301系は新101系の8両バージョンのこと(仕様は全く同じ)
○多摩湖線専用の101系はワンマン運転対応になっている
○近年廃車が始まり、一部車両は上信電鉄や秩父鉄道に譲渡されている
新101系2連
 2004.3.29 狭山線 西武球場前駅にて 新101系
 2005.2.17 池袋線 富士見台駅にて

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