◆ Series 205 〜205系通勤型直流電車〜
◇205系基本バージョン |
|
登場年 |
1986年 |
営業線区 |
阪和線 |
制御装置 |
界磁添加励磁制御 |
最高速度 |
100km/h |
編 成 |
|
|
|
○省エネルギー化、メンテナンス省力化、製造コスト低減化を目的に開発された通勤形電車。軽量ステンレス、界磁添加励磁制御など当時の最新技術が導入されている。
○山手線や京浜東北線など首都圏や関西圏に導入された。
○207系、321系の導入により、2006年に東海道・山陽本線から撤退し、阪和線での運用に回されている |
□他社所属の205系 ・JR東日本 |
◇205系1000番代 |
|
登場年 |
1988年 |
営業線区 |
阪和線 |
制御装置 |
界磁添加励磁制御 |
最高速度 |
110km/h |
編 成 |
4両 |
|
|
○併走私鉄(南海電気鉄道)に対抗するために導入された阪和線用の車両
○従来の205系とは前面形状が微妙に変化し前面展望が良くなった他、110km/h運転対応となった
○JR東日本にある1000番代(先頭車化改造車)とはまた別物である |
「JR西日本の車両」に戻る
|